Anteprima, tutti i nuovi impianti per sciare in questo inverno 2026 !

 
Diamo uno sguardo ai Nuovi impianti di risalita 2025/26: la prossima stagione invernale sarà segnata da un’ondata di novità: nuove cabinovie, seggiovie e persino un ascensore inclinato stanno per arricchire il panorama delle Alpi italiane. Alcuni cantieri sono già ben avviati, altri sono ancora in fase di progettazione, ma il quadro complessivo è chiaro: il futuro della mobilità in quota punta sempre più a velocità, comfort e sostenibilità.
Ecco la lista completa dei principali progetti e cantieri in costruzione o progettazione per l’inverno 2025/26:
 
Località Nome Impianto Tipologia
Campitello – Col Rodella Col Rodella Funivia 3S 30 posti
Carezza – Frainz Frainz Cabinovia 10-MGD
Ussita – Frontignano Corvacione Frontignano Corvacione Cabinovia 10-MGD
Arabba – Lezuo-Belvedere (Pordoi) Lezuo-Belvedere Cabinovia 10-MGD
Arabba – Marmolada Bernhard Glück Seggiovia 6-CLD
Campiglio – Nube Argento Nube Argento Cabinovia 10-MGD
Pampeago – Latemar Latemar Cabinovia 10-MGD
Predazzo – Trampolini Dal Ben Trampolini Dal Ben Ascensore inclinato 20-INE
Cortina – Apollonio-Mortisa-Lacedel Apollonio-Mortisa-Lacedel Cabinovia 10-MGD
Cortina – Apollonio-Socrepes Apollonio-Socrepes Cabinovia 10-MGD
Cortina – Lacedel-Socrepes Lacedel-Socrepes Cabinovia 10-MGD
Cortina – Meriz campo scuola Meriz Seggiovia 4-CLF
Prato Nevoso – Blu Blu Seggiovia 8-CLD
Livigno – Blesaccia 2 Blesaccia 2 Seggiovia 6-CLD
Livigno – Baby Lac Salin Baby Lac Salin Seggiovia 4-CLF
Livigno – Snowpark Mottolino Snowpark Seggiovia 4-CLF
Santa Caterina – La Fonte-Le Priore Paradiso Seggiovia 4-CLD
Colfosco – Forcelles Forcelles Seggiovia 6-CLD
Belpiano Venosta – Schoeneben Schoeneben Cabinovia 10-MGD
Frabosa Sottana – Turra-Cima Durand Turra-Cima Durand Seggiovia 6-CLD
Usseglio – Le Lance Le Lance Sciovia 1-SL
Pila – Couis Pila – Couis Cabinovia 10-MGD

Curiosità: i numeri dei nuovi impianti

  • Cabinovie / Funivie → 11 in totale, tra cui la nuova di Cortina con 3 stazioni, la 3S Col Rodella in Val di Fassa e il completamento della futuristica Pila – Couis.
  • Seggiovie → 7 nuove installazioni, con l’8 posti di Prato Nevoso come novità di punta.
  • Sciovie → ancora presenti, con l’esempio di Usseglio.
  • Ascensore inclinato → unico nel suo genere quello di Predazzo, pensato per servire i trampolini Dal Ben.

    Cosa cambia per gli sciatori

    Le nuove cabinovie aumenteranno la portata oraria e ridurranno i tempi di collegamento, le seggiovie moderne offriranno più velocità e sicurezza, mentre l’ascensore di Predazzo è un esempio di impianto fuori dal comune, dedicato soprattutto al mondo sportivo.

    In località come Cortina, Pila, Livigno e Arabba, questi investimenti segnano la strada verso un futuro fatto di collegamenti più rapidi, maggiore comfort e un’esperienza di sci sempre più internazionale.

    👉 Nei prossimi mesi scopriremo quali impianti riusciranno a entrare in funzione già da dicembre 2025 e quali (forse)slitteranno alla stagione successiva.

 
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Obbligo per tutti del casco sulle piste da sci e snowboard

L'obbligo di indossare il casco sulle piste da sci riguarderà anche i maggiorenni. La norma fa parte del pacchetto di emendamenti al decreto legge "Sport" (96/2025) che sono stati approvati dalla commissione cultura della Camera e che alla Camera sarà votato nelle prossime ore. 

La legge che ha introdotto nuove norme per la sicurezza e la gestione dei comprensori sciistici, ovvero il d.lgs 29 febbraio 2021,  introduceva l'obbligo del casco ma solo per i minorenni. Ora la norma dovrebbe essere estesa anche sciatori e sciatrici maggiorenni. 

Il decreto legge 96/2025, che era stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il 30 giugno, ha sbloccato alcune normative d'urgenza in vista di Milano Cortina 2026 e dell'America's Cup di Napoli 2026. Inoltre si adottano vari provvedimenti per diversi sport tra cui lo sci. 

In particolare si puntualizzano e specificano alcuni limiti relativi alle pendenze delle piste, alla relativa segnaletica e alla loro larghezza minima (al di sotto dei 15 metri possono essere ammessi solo piste di raccordo e di collegamento, come gli skiweg). Con gli emendamenti votati dovrebbe quindi entrare anche l'estensione a tutti dell'obbligo di indossare il casco sulle piste. Da sottolineare il fatto che la stragrande maggioranza degli sciatori utilizza già spontaneamente strumenti di protezione come il casco.

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